货运车辆是城市发展更新不可或缺的载体，但提起大货车，很多人都“谈货色变”。究其原因，货车体型大、底盘高，存在较大视线盲区，尤其是右转弯时，受内轮差影响，危险性可想而知。

截图来源：杭州交警视频号

为有效减少这类危险发生，杭州交警根据《2021年全市黄牌货车交通安全治理行动方案》部署，集中开展黄牌货车整治行动，保障各方交通参与者生命财产安全。

城市基础设施建设发展，黄牌货车保有量、通行需求大，面对黄牌货车治理基础数据不清、治理手段薄弱、管理力量不足难题，杭州交警携手大华股份率先探索黄牌货车“右转停车再起步”行车规范及治理模式，以数智技术创新拓展路口交通安全场景化应用，取得良好的事故预防成效，遏制了货车右转弯危险事故多发态势。

规范右转让行  护佑生命线

在大货车右转管理基础上，大华还将继续深化路口交通安全管理方案，衍生至机非人全方位主动预警，为路口交通安全保驾护航。

路口右转扫盲  精细化治理

右转盲区有行人、非机动车时，警示柱屏幕实时文字提醒黄牌货车谨慎慢行，保障出行者安全；同时结合自动语音或远程喊话，对行人及越线的电动车进行劝离，有效避免各方交通冲突，预防危险事故发生。

智能过街守护  通行更安全
    路口停止线和斑马线，还可部署发光地砖，实时同步信号灯状态，以指示行人及车辆的通行权，保护安全过街；配备智慧行人一体灯，可实时检测行人违法闯红灯行为并及时劝阻，引导行人安全有序通行。

系统智能分析过街流量数据，制定不同时间段精细化配时方案，提高道路利用率和通行效率，更好保障路口交通安全。

目前，通过黄牌货车右转管理方案的应用落地，助力杭州大货车“减量控大”工作目标，货车交通安全事故呈现明显下降趋势，提升了路口交通安全环境。

未来，大华将不断创新技术方案应用，将物联网、大数据等技术应用货车管理，实现货车更方便、更安全的智能化管理，助力排查宣教、隐患治理等工作，进一步消除道路安全隐患。